IE6 दक्षता वाले ferrite मोटर
97.3% दक्षता। शून्य दुर्लभ मृदा।अभी उपलब्ध, 2027 में नहीं।
इसे खुद बनाने में लगने वाले 3–5 साल और €5–20M+ बचाएं।
- 20–800 kW, फ्रेम 225–355+
- कोई नियोडिमियम नहीं। कोई डिस्प्रोसियम नहीं।
- किसी निर्यात लाइसेंस की आवश्यकता नहीं
- आपके अपने ब्रांड के तहत निर्माण
Dyno Tested — IE6 दक्षता, कोई दुर्लभ मृदा नहीं।
यह है EKMO 280 — हमारे ferrite स्थायी चुंबक मोटर प्लेटफ़ॉर्म का फ्रेम-280 निर्माण, जो 20–800 kW की रेंज और फ्रेम 225–355+ को कवर करने वाले डिज़ाइन का हिस्सा है। पहले ही परीक्षण और सत्यापित। कोई नियोडिमियम नहीं, कोई डिस्प्रोसियम नहीं, किसी निर्यात लाइसेंस की आवश्यकता नहीं — दुर्लभ मृदा तत्वों के बिना, आपके अपने ब्रांड के तहत उत्पादन के लिए लाइसेंस प्राप्त।
Dyno Tested — IE6 दक्षता, कोई दुर्लभ मृदा नहीं।
यह है EKMO 280 — हमारे ferrite स्थायी चुंबक मोटर प्लेटफ़ॉर्म का फ्रेम-280 निर्माण, जो 20–800 kW की रेंज और फ्रेम 225–355+ को कवर करने वाले डिज़ाइन का हिस्सा है। पहले ही परीक्षण और सत्यापित। कोई नियोडिमियम नहीं, कोई डिस्प्रोसियम नहीं, किसी निर्यात लाइसेंस की आवश्यकता नहीं — दुर्लभ मृदा तत्वों के बिना, आपके अपने ब्रांड के तहत उत्पादन के लिए लाइसेंस प्राप्त।
आपको वास्तव में क्या मिलता है
हम अपना IE6 अल्ट्रा प्रीमियम, रेयर-अर्थ-फ्री मोटर डिज़ाइन लाइसेंस देते हैं। यहाँ बताया गया है कि यह आपके लिए कैसे काम करता है।
आप हमारा लाइसेंस खरीदते हैं
3–5 साल और €5–20M+ की R&D छोड़ें — पहले दिन से ही उत्पादन के लिए तैयार IE6 अल्ट्रा प्रीमियम फेराइट मोटर डिज़ाइन प्राप्त करें।
आप इसे अपने ही नाम के तहत बनाते हैं
EKMO निर्माण नहीं करता। आप करते हैं — अपने ब्रांड के तहत, हमारे डिज़ाइन और जानकारी के साथ।
आप रेयर-अर्थ जोखिम को खत्म करते हैं
कोई नियोडिमियम नहीं, कोई डिस्प्रोसियम नहीं। कोई सप्लाई-चेन जोखिम नहीं, कोई एक्सपोर्ट-लाइसेंस जोखिम नहीं।
आप 12 महीनों से भी कम समय में उत्पादन के लिए तैयार हो जाते हैं
लाइसेंस से लेकर शिपिंग-रेडी उत्पाद तक, इन-हाउस प्रोग्राम में लगने वाले समय के एक अंश में।
उद्योग दुर्लभ-मृदा निर्भरता से बचने की होड़ में है।
EKMO आज उत्पादन के लिए तैयार है।
चीन के दुर्लभ-मृदा निर्यात नियंत्रण — अप्रैल 2025 से बार-बार कड़े किए गए — व्यापार-नीति की सुर्खी से हटकर कारख़ाने की ज़मीनी हक़ीक़त बन गए हैं। Ford ने चुंबक की कमी के कारण एक उत्तर अमेरिकी असेंबली संयंत्र में उत्पादन रोक दिया। Renault/Valeo और Vitesco दुर्लभ-मृदा रहित मोटर विकसित कर रहे हैं, पर वे कम-से-कम 2026–2027 तक आपूर्ति नहीं करेंगे। इस बीच, वैश्विक विनिर्माण के 45% अधिकारी सक्रिय रूप से आपूर्ति-शृंखलाओं को पुनःस्थापित या जोखिम-मुक्त कर रहे हैं (S&P Global, 2025)। इस वर्ष लिया गया हर प्लेटफ़ॉर्म निर्णय अगले दशक के लिए दुर्लभ-मृदा जोखिम को स्थिर कर देता है।
प्रतिस्पर्धी 2027 के प्रोटोटाइप की घोषणा कर रहे हैं। EKMO एक पूर्ण, सत्यापित डिज़ाइन का लाइसेंस देता है — अभी उपलब्ध।
लाइसेंसिंग की तुलना EKMO के साथ कैसे होती है
दुर्लभ मृदा जोखिम का सामना कर रहे अधिकांश मोटर निर्माताओं के पास तीन विकल्प हैं। यहाँ देखें कि वे कैसे तुलना करते हैं।
सभी कॉलम देखने के लिए स्वाइप करें →
ferrite नियोडिमियम से कमज़ोर है।
फिर भी हम इसकी बराबरी ऐसे करते हैं।
विद्युतचुंबकीय डिज़ाइन के माध्यम से — चुंबक की कच्ची ताक़त से नहीं। इसका व्यापार-संतुलन इंजीनियरिंग जटिलता है, और यही लाइसेंस स्थानांतरित करता है।
निष्कर्ष: ferrite कच्ची चुंबक-शक्ति में पिछड़ता है। यह आपूर्ति-शृंखला, लागत और भू-राजनीति में जीतता है। EKMO का डिज़ाइन विद्युतचुंबकीय इंजीनियरिंग के माध्यम से दक्षता का अंतर पाट देता है — वही मोटर-स्तर IE6 दक्षता, दुर्लभ-मृदा निर्भरता के बिना।
औद्योगिक · IE6 Ultra Premium
औद्योगिक मोटर श्रेणी
8 फ़्रेम आकार, 7.5–800 kW। सभी IE6 Ultra Premium दक्षता। शून्य दुर्लभ-मृदा सामग्री।
Frame 280 is dyno-validated today; remaining frame sizes are in active engineering development.
ई-मोबिलिटी मोटर
EV और ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों के लिए अनुकूलित ferrite मोटर डिज़ाइन — IE6 दक्षता, शून्य दुर्लभ-मृदा सामग्री, पूर्ण FEA सत्यापन, संपूर्ण डिज़ाइन पैकेज।
पवन ऊर्जा
ऑनशोर और ऑफशोर पवन टर्बाइनों के लिए दुर्लभ-मृदा-मुक्त ferrite जनरेटर और पिच-नियंत्रण मोटर डिज़ाइन — IE6 दक्षता, शून्य दुर्लभ-मृदा सामग्री, पूर्ण FEA सत्यापन, संपूर्ण डिज़ाइन पैकेज।
हर उद्योग के लिए निर्मित
EKMO प्लेटफ़ॉर्म ऐसे किसी भी अनुप्रयोग के लिए इंजीनियर किया गया है जिसमें उच्च दक्षता, कोई दुर्लभ-मृदा जोखिम न हो और उत्पादन-स्तर की विश्वसनीयता की माँग हो।
अपनी बचत की गणना करें
अपना उपयोग-मामला दर्ज करें और एक समकक्ष IE3 मोटर की तुलना में ऊर्जा लागत का अंतर देखें।
एक EKMO लाइसेंस में क्या शामिल है
एक संपूर्ण प्रौद्योगिकी हस्तांतरण — कोई स्लाइड प्रस्तुति नहीं।
जुड़ने के दो तरीके: भीतर निर्माण के लिए पूर्ण डिज़ाइन का लाइसेंस लें, या हमारे साझेदार निर्माताओं के माध्यम से तैयार मोटर प्राप्त करें।
EKMO के साथ लाइसेंसिंग लाइसेंसिंग कैसे काम करती है
पहली बातचीत से उत्पादन लाइन तक 12 महीने से कम में।
आधारित है 30+ वर्षों के ferrite मोटर इंजीनियरिंग पर
EKMO कोई शोध परियोजना नहीं है। यह मोटर प्लेटफ़ॉर्म तीन दशकों से अधिक समय में विकसित ferrite स्थायी चुंबक मोटर डिज़ाइनों का नवीनतम विकास है। उस कार्य से सिद्ध मोटर संरचनाएँ पहले से ही प्रमाणित और उत्पादन में हैं।
इस प्लेटफ़ॉर्म को नया बनाने वाली बात IE6 दक्षता (IEC 60034-30-2) के लिए अनुकूलन है: सटीक विद्युतचुंबकीय डिज़ाइन, आधुनिक विनिर्माण सहनशीलताएँ और वर्तमान परिवर्तनीय-आवृत्ति ड्राइव प्रणालियों के साथ एकीकरण। विशेषज्ञता परिपक्व है। उत्पाद नया है।
इसके बारे में जानने योग्य सब कुछ: दुर्लभ-मृदा रहित IE6 मोटर
दुर्लभ-मृदा रहित मोटर क्या है?
एक दुर्लभ-मृदा रहित मोटर नियोडिमियम (NdFeB) या डिस्प्रोसियम-युक्त चुंबकों के बजाय ferrite (आयरन ऑक्साइड) स्थायी चुंबकों का उपयोग करती है। ferrite प्रचुर, वैश्विक रूप से उपलब्ध है और इस पर कोई निर्यात-लाइसेंस प्रतिबंध नहीं है। EKMO का ferrite डिज़ाइन बिना किसी दुर्लभ-मृदा सामग्री के IE6 Ultra Premium दक्षता प्राप्त करता है।
IE6 मोटर क्या है?
IE6 Ultra Premium (IEC 60034-30-2) परिभाषित सर्वोच्च दक्षता श्रेणी है — IE4 की तुलना में हानियों को ~20% घटाती है। EU MEPS नियम 2027 तक IE5 न्यूनतम की ओर बढ़ रहे हैं, और IE6 प्रमाणन ढाँचों में प्रवेश कर रहा है। EKMO का ferrite डिज़ाइन पहले दिन से ही IE6 पूरा करता है।
ferrite मोटर लाइसेंसिंग कैसे काम करती है?
EKMO अपना संपूर्ण IE6 ferrite मोटर डिज़ाइन — CAD फ़ाइलें, BOM, विनिर्माण दस्तावेज़ और जानकारी — मोटर निर्माताओं को लाइसेंस देता है। लाइसेंसधारी अपने ब्रांड के तहत उत्पादन करते हैं। एकमुश्त शुल्क तथा प्रति-इकाई रॉयल्टी। 12 महीने से कम में उत्पादन-तैयार। EKMO निर्माण नहीं करता।
आज नियोडिमियम रहित औद्योगिक मोटर कौन बनाता है?
EKMO (स्लोवेनिया) एकमात्र कंपनी है जो उत्पादन-तैयार IE6 ferrite मोटर डिज़ाइन का लाइसेंस देती है — 20–800 kW, फ़्रेम 225–355+। Renault/Valeo और Vitesco ने कार्यक्रम घोषित किए हैं, पर मध्य-2026 तक वे अभी उत्पादन में नहीं हैं। EKMO का डिज़ाइन अभी उपलब्ध है।
इसके बारे में सबसे आम प्रश्न: लाइसेंसिंग
क्या आपकी तकनीक वास्तव में सत्यापित है, या यह अभी भी शोध में है?
इसे खुद क्यों न बनाएं?
आप वास्तव में कौन-से बौद्धिक संपदा अधिकार रखते हैं?
व्यावसायिक मॉडल क्या है?
यदि EKMO का संचालन बंद हो जाए तो क्या होगा?
क्या ferrite वास्तव में IE6 प्रदर्शन दे सकता है?
कौन-सी पावर रेंज समर्थित हैं?
परिचय EKMO
EKMO स्लोवेनिया स्थित एक विशेषज्ञ मोटर डिज़ाइन हाउस है। हमारा ध्यान संकीर्ण और गहरा है: ferrite स्थायी चुंबक मोटर डिज़ाइन जो बिना किसी दुर्लभ-मृदा सामग्री के IE6 दक्षता तक पहुँचते हैं। एक ही स्थान पर 30+ वर्षों की ferrite इंजीनियरिंग।
हम मोटर नहीं बनाते। हम उत्पादन-तैयार डिज़ाइन और जानकारी उन मोटर निर्माताओं को लाइसेंस देते हैं जो बनाते हैं। एक लाइसेंसधारी को संपूर्ण CAD, BOM, विनिर्माण प्रक्रिया दस्तावेज़ और इंजीनियरिंग सहायता मिलती है — और वह 12 महीने से कम में उत्पादन में आ सकता है। कोई नियोडिमियम नहीं। कोई डिस्प्रोसियम नहीं। कोई निर्यात-लाइसेंस जोखिम नहीं।
छोटा होना ही मुख्य बात है। इंजीनियरिंग की गहराई यहाँ है। निर्णय तेज़ है। लाइसेंस अभी उपलब्ध है — जबकि बड़े प्रतिस्पर्धी अब भी 2027 की योजनाओं पर हैं।
स्थित स्लोवेनिया में
संपर्क करें
आपके अनुप्रयोग, हमारे मोटर प्लेटफ़ॉर्म और लाइसेंसिंग शर्तों पर चर्चा के लिए NDA के तहत 60-मिनट की बातचीत।