IE6-Effizienz ferrite-Motoren
EKMO lizenziert ein serienreifes IE6-ferrite-Motordesign — 20–800 kW, Baugrößen 225–355+. Kein Neodym. Kein Dysprosium. Keine Exportlizenzen. Ihr Team fertigt unter Ihrer Marke.
Chinas Exportkontrollen für Seltene Erden — seit April 2025 wiederholt verschärft — sind von einer handelspolitischen Schlagzeile zur Realität in der Fabrikhalle geworden. Ford stoppte die Produktion in einem nordamerikanischen Werk wegen Magnetengpässen. Renault/Valeo und Vitesco entwickeln Motoren ohne Seltene Erden, liefern aber frühestens 2026–2027. Gleichzeitig verlagern oder derisikieren 45 % der globalen Fertigungsmanager aktiv ihre Lieferketten (S&P Global, 2025). Jede Plattformentscheidung dieses Jahres zementiert die Abhängigkeit von Seltenen Erden für das nächste Jahrzehnt.
Die Wettbewerber kündigen Prototypen für 2027 an. EKMO lizenziert ein fertiges, validiertes Design — ab sofort verfügbar.
Durch elektromagnetische Konstruktion — nicht durch reine Magnetstärke. Der Kompromiss ist die konstruktive Komplexität, und genau die überträgt die Lizenz.
Das Fazit: ferrite verliert bei der reinen Magnetstärke. Es gewinnt bei Lieferkette, Kosten und Geopolitik. Das EKMO-Design schließt die Effizienzlücke durch elektromagnetische Konstruktion — dieselbe IE6-Effizienz auf Motorebene, ohne Abhängigkeit von Seltenen Erden.
Industrie · IE6 Ultra Premium
8 Baugrößen, 7,5–800 kW. Alle mit IE6-Ultra-Premium-Effizienz. Null Anteil Seltener Erden.

Maßgeschneiderte ferrite-Motordesigns für EV- und Automobilanwendungen — IE6-Effizienz, null Anteil Seltener Erden, vollständige FEA-Validierung, komplettes Designpaket.

Geben Sie Ihren Anwendungsfall ein und sehen Sie den Energiekostenunterschied gegenüber einem gleichwertigen IE3-Motor.

Die meisten Motorenhersteller mit Seltenerd-Risiko haben drei Optionen. So schneiden sie ab.
Ein vollständiger Technologietransfer — keine Präsentation.
Zwei Wege der Zusammenarbeit: Lizenzieren Sie das vollständige Design für die eigene Fertigung, oder beziehen Sie fertige Motoren über unsere Partnerhersteller.
Vom ersten Gespräch zur Fertigungslinie in unter 12 Monaten.
EKMO ist kein Forschungsprojekt. Die Motorplattform ist die jüngste Weiterentwicklung von ferrite-Permanentmagnetmotor-Designs, die über mehr als drei Jahrzehnte entstanden sind. Bewährte Motorarchitekturen aus dieser Arbeit sind bereits zertifiziert und in Produktion.
Neu an dieser Plattform ist die Optimierung auf IE6-Effizienz (IEC 60034-30-2): präzise elektromagnetische Konstruktion, moderne Fertigungstoleranzen und Integration mit aktuellen Frequenzumrichter-Systemen. Die Expertise ist ausgereift. Das Produkt ist neu.
Die EKMO-Plattform ist für jede Anwendung ausgelegt, die hohe Effizienz, kein Risiko durch Seltene Erden und serientaugliche Zuverlässigkeit verlangt.








Ein Motor ohne Seltene Erden verwendet ferrite-Permanentmagnete (Eisenoxid) anstelle von Neodym- (NdFeB) oder dysprosiumhaltigen Magneten. ferrite ist reichlich vorhanden, global verfügbar und unterliegt keinen Exportlizenzbeschränkungen. Das ferrite-Design von EKMO erreicht IE6-Ultra-Premium-Effizienz ganz ohne Anteil Seltener Erden.
IE6 Ultra Premium (IEC 60034-30-2) ist die höchste definierte Effizienzklasse — sie reduziert Verluste um ~20 % gegenüber IE4. Die EU-MEPS-Vorgaben drängen bis 2027 auf IE5-Mindestwerte, während IE6 in die Zertifizierungsrahmen aufgenommen wird. Das ferrite-Design von EKMO erfüllt IE6 vom ersten Tag an.
EKMO lizenziert sein vollständiges IE6-ferrite-Motordesign — CAD-Dateien, BOM, Fertigungsdokumentation und Know-how — an Motorenhersteller. Lizenznehmer produzieren unter eigener Marke. Pauschalgebühr plus Stücklizenz. Serienreif in unter 12 Monaten. EKMO fertigt nicht selbst.
EKMO (Slowenien) ist das einzige Unternehmen, das ein serienreifes IE6-ferrite-Motordesign lizenziert — 20–800 kW, Baugröße 225–355+. Renault/Valeo und Vitesco haben Programme angekündigt, sind aber Stand Mitte 2026 noch nicht in Produktion. Das Design von EKMO ist ab sofort verfügbar.

EKMO ist ein spezialisiertes Motordesign-Haus mit Sitz in Slowenien. Unser Fokus ist eng und tief: ferrite-Permanentmagnetmotor-Designs, die IE6-Effizienz ganz ohne Anteil Seltener Erden erreichen. Über 30 Jahre ferrite-Konstruktion an einem Ort.
Wir fertigen keine Motoren. Wir lizenzieren serienreife Designs und Know-how an die Motorenhersteller, die das tun. Ein Lizenznehmer erhält vollständige CAD-, BOM- und Fertigungsprozessdokumentation sowie technische Unterstützung — und kann in unter 12 Monaten in Produktion gehen. Kein Neodym. Kein Dysprosium. Kein Exportlizenzrisiko.
Klein zu sein ist der Punkt. Die Konstruktionstiefe ist vorhanden. Die Entscheidung fällt schnell. Die Lizenz ist ab sofort verfügbar — während größere Wettbewerber noch auf 2027-Roadmaps stehen.


Ein 60-minütiges Gespräch unter NDA über Ihre Anwendung, unsere Motorplattform und die Lizenzkonditionen.