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Industrie20–800 kW
E-Mobilität5–200 kW
Wind10–500 kW
97,3 % IE6-EffizienzSeltene-Erden-freie PM-Motoren
Sparen Sie sich die 3–5 Jahre und €5–20M+, die der Eigenbau kostet.
- 20–800 kW, Baugrößen 225–355+
- Kein Neodym. Kein Dysprosium.
- Keine Exportlizenzen erforderlich
- Fertigung unter Ihrer eigenen Marke
IE6 Ultra PremiumNull Seltene Erden< 12 Monate bis zur Serienproduktion
Bereits getestet
EKMO 280 — Baugröße 280
Der EKMO 280
Dyno-getestet — IE6-Effizienz, keine Seltenen Erden.
Das ist der EKMO 280 — die Baugröße-280-Ausführung unserer ferrite-Permanentmagnetmotor-Plattform, Teil eines Designs von 20–800 kW über die Baugrößen 225–355+. Bereits getestet und validiert. Kein Neodym, kein Dysprosium, keine Exportlizenzen erforderlich — ohne Seltene Erden, lizenziert zur Fertigung unter Ihrer eigenen Marke.
0%
Spitzenwirkungsgrad
IE6
Ultra-Premium-Effizienzklasse
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Anteil Seltener Erden
Der EKMO 280Bereits getestet
Dyno-getestet — IE6-Effizienz, keine Seltenen Erden.
EKMO 280 — Baugröße 280
97,3 %
Spitzenwirkungsgrad
IE6
Ultra-Premium-Effizienzklasse
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Anteil Seltener Erden
Das ist der EKMO 280 — die Baugröße-280-Ausführung unserer ferrite-Permanentmagnetmotor-Plattform, Teil eines Designs von 20–800 kW über die Baugrößen 225–355+. Bereits getestet und validiert. Kein Neodym, kein Dysprosium, keine Exportlizenzen erforderlich — ohne Seltene Erden, lizenziert zur Fertigung unter Ihrer eigenen Marke.
License mechanics
SHEET 03 / LICENSEWhat an EKMO license gets you
Ein kompletter Technologietransfer, produktionsbereit in unter 12 Monaten — so funktioniert es.
Sie kaufen unsere Lizenz
Überspringen Sie 3–5 Jahre und 5–20+ Mio. € F&E — erhalten Sie ab dem ersten Tag ein produktionsreifes IE6-Ultra-Premium-Ferritmotordesign.
Sie bauen ihn unter Ihrem eigenen Namen
EKMO fertigt nicht selbst. Das tun Sie — unter Ihrer eigenen Marke, mit unserem Design und Know-how im Hintergrund.
Sie eliminieren das Seltenerd-Risiko
Kein Neodym, kein Dysprosium. Kein Lieferketten-Risiko, kein Exportlizenz-Risiko.
Sie sind in unter 12 Monaten produktionsreif
Von der Lizenz bis zum versandfertigen Produkt — in einem Bruchteil der Zeit eines internen Programms.
Was Sie erhalten
- Vollständiges CAD-Paket
- Stückliste & Beschaffung
- Fertigungsprozess-Dokumentation
- Engineering-Schulung & Einarbeitung
- Unterstützung bei der Prototyp-Validierung
- Laufender F&E-Zugang
Zeitplan
- Woche 1 Erstes Briefing
- Wochen 2–6 Technische Bewertung
- Wochen 6–10 Lizenzvertrag
- Monate 3–6 Technologietransfer
- Monate 6–12 Serienhochlauf
Mit einer EKMO-Lizenz
- Zeit bis zur Produktion
- Unter 12 Monaten
- Lieferkettenrisiko
- Gering — ferrite is global
- IP-Eigentum
- Licensed, full transfer
Market position
SHEET 04 / POSITIONThe industry is racing to escape rare-earth dependency
1
The disruption isn't hypothetical it's already happening
Ford stellte ein Werk wegen Magnetknappheit still
Wettbewerber liefern erst 2026–2027 seltenerdfrei
45 % der Hersteller sichern ihre Lieferketten ab
Sogar Tesla wird seltenerdfrei
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Alles Wissenswerte über IE6-Motoren ohne Seltene Erden
Was ist ein Motor ohne Seltene Erden?
Ein Motor ohne Seltene Erden verwendet ferrite-Permanentmagnete (Eisenoxid) anstelle von Neodym- (NdFeB) oder dysprosiumhaltigen Magneten. ferrite ist reichlich vorhanden, global verfügbar und unterliegt keinen Exportlizenzbeschränkungen. Das ferrite-Design von EKMO erreicht IE6-Ultra-Premium-Effizienz ganz ohne Anteil Seltener Erden.
Was ist ein IE6-Motor?
IE6 Ultra Premium (IEC 60034-30-2) ist die höchste definierte Effizienzklasse — sie reduziert Verluste um ~20 % gegenüber IE4. Die EU-MEPS-Vorgaben drängen bis 2027 auf IE5-Mindestwerte, während IE6 in die Zertifizierungsrahmen aufgenommen wird. Das ferrite-Design von EKMO erfüllt IE6 vom ersten Tag an.
Wie funktioniert die Lizenzierung von ferrite-Motoren?
EKMO lizenziert sein vollständiges IE6-ferrite-Motordesign — CAD-Dateien, BOM, Fertigungsdokumentation und Know-how — an Motorenhersteller. Lizenznehmer produzieren unter eigener Marke. Pauschalgebühr plus Stücklizenz. Serienreif in unter 12 Monaten. EKMO fertigt nicht selbst.
Wer stellt heute neodymfreie Industriemotoren her?
EKMO (Slowenien) ist das einzige Unternehmen, das ein serienreifes IE6-ferrite-Motordesign lizenziert — 20–800 kW, Baugröße 225–355+. Renault/Valeo und Vitesco haben Programme angekündigt, sind aber Stand Mitte 2026 noch nicht in Produktion. Das Design von EKMO ist ab sofort verfügbar.
3
Wie sich die Lizenzierung mit EKMO vergleicht
Die meisten Motorenhersteller mit Seltenerd-Risiko haben drei Optionen. So schneiden sie ab.
| Bei Seltenerd-Designs bleiben | Selbst entwickeln | EKMO lizenzieren | |
|---|---|---|---|
| Zeit bis zur Produktion | Bereits in Produktion | 3–5 Jahre | Unter 12 Monaten |
| Lieferkettenrisiko | Hoch — von China abhängig | Gering bei Erfolg | Gering — Ferrit ist weltweit verfügbar |
| F&E-Investition | Keine zusätzliche | €5–20M+ | Lizenzgebühr + Stücklizenz |
| Effizienz vs. IE6 | Ab 2027 gefährdet | Vom Design abhängig | IE6 ab dem ersten Tag |
| IP-Eigentum | Bestehend | Sie besitzen es | Lizenziert, vollständiger Design-Transfer |
| Risikoprofil | Lieferketten-Schock | Technische Umsetzung | Nur kommerziell |
Product lines
SHEET 05 / PLATFORMRare-earth-free IE6 motors for industrial, e-mobility, and wind
Industrie, E-Mobilität und Wind — eine ferrite-Plattform ohne Seltene Erden, alle IE6 Ultra Premium.
Industrie · IE6 Ultra Premium
Industriemotor- Palette
5 Baugrößen, 20–800 kW. Alle mit IE6-Ultra-Premium-Effizienz. Null Anteil Seltener Erden.
| Baugröße | 1500 U/min | 3000 U/min | Nenndrehmoment | Wirkungsgrad | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| 225 mm | 20 kW | 40 kW | 127 Nm | IE6 Ultra Premium (Entwicklungsziel) | In Entwicklung |
| 250 mm | 37 kW | 75 kW | 235 Nm | IE6 Ultra Premium (Entwicklungsziel) | In Entwicklung |
| 280 mm | 55 kW | 110 kW | 350 Nm | 97,4 % (unabhängig auf dem Prüfstand validiert) | Validiert |
| 315 mm | 90 kW | 180 kW | 573 Nm | IE6 Ultra Premium (Entwicklungsziel) | In Entwicklung |
| 355 mm | 160 kW | 320 kW | 1018 Nm | IE6 Ultra Premium (Entwicklungsziel) | In Entwicklung |
Frame 280 is dyno-validated today; remaining frame sizes are in active engineering development.
Individuelle Konstruktion
E-Mobilität -motoren
Individuelle Ferritmotor-Designs für E-Mobilität und Automotive — IE6-Effizienz, ohne Seltene Erden, vollständig FEA-validiert.
Leistungsbereich
5–200 kW
Wirkungsgrad
IE6 Ultra Premium
Magnet
100 % ferrite
Liefergegenstand
Komplettes Designpaket
Individuelle Konstruktion
Wind Energie
Seltenerdfreie Generator- und Pitch-Motor-Designs für Onshore- und Offshore-Windturbinen — IE6-Effizienz, vollständig FEA-validiert.
Leistungsbereich
10–500 kW
Wirkungsgrad
IE6 Ultra Premium
Magnet
100 % ferrite
Liefergegenstand
Komplettes Designpaket
Field deployment
SHEET 06 / FIELDGebaut für jede Branche
Entwickelt für jede Anwendung, die hohe Effizienz und null Seltenerd-Risiko verlangt.
FIG. 01
Schifffahrt & Yachten
Antriebs- und Hilfsantriebe für Handelsschiffe und Luxusyachten — ganz ohne Abhängigkeit von Seltenen Erden.
FIG. 02
Elektrobusse
Traktionsmotoren für Stadt- und Überlandbusse — direkter Ersatz für bestehende NdFeB-Antriebssysteme.
FIG. 03
Lebensmittelproduktion
Hygienische Antriebsmotoren für Mischer, Förderer und Verarbeitungslinien mit IE6-Effizienz und lebensmittelsicherem Betrieb.
FIG. 04
Bagger
Drehmomentstarke Antriebe für Schwenk-, Fahr- und Anbausysteme in elektrischen und hybriden Baumaschinen.
FIG. 05
Wasserpumpen
Drehzahlvariable Pumpenantriebe für kommunale Wasserversorgung, Bewässerung und industrielle Fluidsysteme — für Dauerbetrieb ausgelegt.
FIG. 06
Industrieanlagen
Hochbelastbare Antriebe für Förderer, Brecher und Schüttgutanlagen im Steinbruch- und Bergbaubetrieb.
FIG. 07
HLK-Systeme
Ventilator- und Verdichterantriebe für gewerbliche HLK-Technik — die weltweit größte IE6-Anwendung, mit voller Frequenzumrichter-Kompatibilität.
FIG. 08
Windkraftanlagen
Generator- und Pitch-Motoren für Onshore- und Offshore-Anlagen — im gesamten Antriebsstrang vollständig ohne Seltene Erden.
Appendix
SHEET 07 / FAQHäufigste Fragen zur die Lizenzierung
01
Ist Ihre Technologie tatsächlich validiert oder befindet sie sich noch in der Forschung?
Ja — unser IE6-Ferritmotor-Design wurde bereits getestet und validiert und befindet sich nicht mehr nur in der Prototypfertigung. Unser Design basiert auf über 30 Jahren Erfahrung in der ferrite-Motorenentwicklung und Fortschritten in der elektromagnetischen Optimierung.
02
Warum nicht einfach selbst entwickeln?
Weil das in der Regel 3–5 Jahre und €5–20M+ an F&E-Ausgaben bedeutet — ohne garantiertes Ergebnis, und das technische Risiko liegt vollständig bei Ihrem Engineering-Team. Mit einer Lizenz entfällt das: Design, Effizienzklasse und Fertigungs-Know-how existieren bereits, sodass Ihr Team die kommerzielle Umsetzung verantwortet, nicht das F&E-Risiko.
03
Welche Schutzrechte besitzen Sie tatsächlich?
Patentanmeldungen decken die zentrale EKMO-Plattform und Entwicklungspartnerschaften ab. Vollständige Details sind unter NDA während technischer Gespräche verfügbar.
04
Wie sieht das Geschäftsmodell aus?
Die Lizenzierung besteht aus einer Pauschallizenzgebühr plus einer Stücklizenz, wobei die Konditionen an das Produktionsvolumen und den Zielmarkt jedes Lizenznehmers angepasst werden. Details besprechen wir unter NDA.
05
Was passiert, wenn EKMO nicht mehr tätig ist?
Standard-Lizenzverträge beinhalten eine Hinterlegung der Quellunterlagen: CAD-Dateien, BOMs, Fertigungsdokumentation und technisches Know-how werden treuhänderisch hinterlegt, mit Zugriff bei definierten Ereignissen. Ihr Recht zur Fertigung unter Lizenz bleibt unabhängig vom kommerziellen Status von EKMO geschützt.
06
Kann ferrite wirklich IE6-Leistung liefern?
Ja — durch fortschrittliche elektromagnetische Konstruktion statt reiner Magnetstärke. Seltenerd-Magnete wie NdFeB sind magnetisch stärker, doch das Design von EKMO erreicht die gleiche oder eine bessere Effizienz auf Motorebene ganz ohne Seltene Erden. Der Kompromiss ist die konstruktive Komplexität — und genau die überträgt die Lizenz.
07
Welche Leistungsbereiche werden unterstützt?
Die aktuelle Plattform umfasst 20–800 kW mit Baugrößen 225–355+ mm. Sonderausführungen an den Rändern dieses Bereichs sind unter Lizenz verfügbar. Erste Prototypen sind bereits in Fertigung — den Zeitrahmen bis zur Serienreife für Ihre Anwendung besprechen wir im technischen Briefing.
Unternehmen
Über EKMO
EKMO ist ein spezialisiertes Motordesign-Unternehmen mit Sitz in Slowenien — über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Ferrit-Permanentmagnetmotoren, fokussiert auf eine Sache: IE6-Effizienz ohne Seltene Erden.
Wir fertigen nicht. Wir lizenzieren produktionsreife Designs und Know-how — komplette CAD-Daten, Stückliste, Fertigungsunterlagen und technischen Support — an die Motorenhersteller, die es tun. Produktionsreif in unter 12 Monaten.
30+
Jahre Expertise in der ferrite-Konstruktion
2
laufende Patentanmeldungen
EU
gefördertes & unterstütztes Programm
Hergestellt in Slowenien
EU-gefördert
Unterstützt durch europäische Förderung für modernste Motortechnologie.
Frei von Seltenen Erden
Null Abhängigkeit von Seltenen Erden, kein Risiko durch Exportkontrollen.
30+ Jahre Erfahrung
Über 30 Jahre ferrite-Motorenentwicklung in realen Anwendungen.
Kontakt aufnehmen
Request a technical briefing
Ein 60-minütiges Gespräch unter NDA über Ihre Anwendung, unsere Motorplattform und die Lizenzkonditionen.
- NDA ab dem ersten Gespräch
- Antwort innerhalb von 2 Werktagen
- No-commitment briefing
- Full datasheet access after the call