IE6-Effizienz ferrite-Motoren

Motoren ohne Seltene Erden.Jetzt verfügbar, nicht erst 2027.

EKMO lizenziert ein serienreifes IE6-ferrite-Motordesign — 20–800 kW, Baugrößen 225–355+. Kein Neodym. Kein Dysprosium. Keine Exportlizenzen. Ihr Team fertigt unter Ihrer Marke.

IE6 Ultra PremiumNull Seltene Erden< 12 Monate bis zur Serienproduktion
LiveLieferengpass bei Seltenen Erden · Chinas Exportkontrollen seit April 2025 aktiv
Lieferketten-Realität Mitte 2026

Die Branche kämpft darum, der Abhängigkeit von Seltenen Erden zu entkommen.
EKMO ist heute serienreif.

Chinas Exportkontrollen für Seltene Erden — seit April 2025 wiederholt verschärft — sind von einer handelspolitischen Schlagzeile zur Realität in der Fabrikhalle geworden. Ford stoppte die Produktion in einem nordamerikanischen Werk wegen Magnetengpässen. Renault/Valeo und Vitesco entwickeln Motoren ohne Seltene Erden, liefern aber frühestens 2026–2027. Gleichzeitig verlagern oder derisikieren 45 % der globalen Fertigungsmanager aktiv ihre Lieferketten (S&P Global, 2025). Jede Plattformentscheidung dieses Jahres zementiert die Abhängigkeit von Seltenen Erden für das nächste Jahrzehnt.

Die Wettbewerber kündigen Prototypen für 2027 an. EKMO lizenziert ein fertiges, validiertes Design — ab sofort verfügbar.

Ford stoppte die Produktion wegen Magnetengpässen
Ein nordamerikanisches Ford-Werk setzte 2025–2026 die Produktion aus, weil die Versorgung mit Seltenerd-Magneten durch Chinas Exportkontrollen gestört war. Die Störung ist nicht mehr theoretisch — sie hat Fertigungslinien stillgelegt.
Die Motoren der Wettbewerber ohne Seltene Erden sind noch nicht bereit
Renault/Valeo und Vitesco haben Motorprogramme ohne Seltene Erden angekündigt — doch Serienlieferungen sind für 2026–2027 geplant. Das Design von EKMO ist heute lizenzierbar, nicht erst in zwei Jahren.
45 % der Hersteller derisikieren aktiv ihre Lieferketten
S&P Global (2025): Fast die Hälfte der globalen Fertigungsmanager verlagert oder restrukturiert Lieferketten, um Einzelquellen-Abhängigkeiten zu reduzieren. Seltene Erden sind der am häufigsten genannte kritische Rohstoff.
Sogar Tesla setzt auf den Verzicht auf Seltene Erden. Eine Lizenz dauert 12 Monate.
Tesla hat Arbeiten an Motoren der nächsten Generation ohne Seltene Erden angekündigt. Die gesamte Branche bewegt sich. Eine Neuentwicklung dauert 3–5 Jahre. Die Lizenzierung eines fertigen EKMO-Designs bringt Sie in unter 12 Monaten in die Serie.

ferrite ist schwächer als Neodym.
So ziehen wir trotzdem gleich.

Durch elektromagnetische Konstruktion — nicht durch reine Magnetstärke. Der Kompromiss ist die konstruktive Komplexität, und genau die überträgt die Lizenz.

KENNGRÖSSE
Neodym (NdFeB)
Seltenerd-Magnet
ferrite (EKMO-Design)
Magnet ohne Seltene Erden
Effizienz auf Motorebene
IE6
IE6
Lieferkettenrisiko
Kritisch — 90 % China
Vernachlässigbar — globale Versorgung
Exportlizenz-Risiko
Hoch — kontrollpflichtig
Keines
Rohstoffkosten
Volatil — Spotpreis
Niedrig — Rohstoffpreis
Konstruktive Komplexität
Standard
Hoch — Spezial-Know-how

Das Fazit: ferrite verliert bei der reinen Magnetstärke. Es gewinnt bei Lieferkette, Kosten und Geopolitik. Das EKMO-Design schließt die Effizienzlücke durch elektromagnetische Konstruktion — dieselbe IE6-Effizienz auf Motorebene, ohne Abhängigkeit von Seltenen Erden.

Kontakt aufnehmenTechnische Übersicht herunterladen (PDF)

Industrie · IE6 Ultra Premium

Industriemotor- Palette

8 Baugrößen, 7,5–800 kW. Alle mit IE6-Ultra-Premium-Effizienz. Null Anteil Seltener Erden.

7.5–15 kW
Baugröße160 mm
In Entwicklung
11–22 kW
Baugröße180 mm
In Entwicklung
15–37 kW
Baugröße200 mm
In Entwicklung
22–55 kW
Baugröße225 mm
In Entwicklung
37–75 kW
Baugröße250 mm
In Entwicklung
Validiert
55–160 kW
Baugröße280 mm
Validiert
90–315 kW
Baugröße315 mm
In Entwicklung
160–800 kW
Baugröße355 mm
In Entwicklung
EKMO industrial motor range — frames 160–355 mm
Individuelle Konstruktion

E-Mobilität -motoren

Maßgeschneiderte ferrite-Motordesigns für EV- und Automobilanwendungen — IE6-Effizienz, null Anteil Seltener Erden, vollständige FEA-Validierung, komplettes Designpaket.

Vollständiges Spezifikationspaket
Vollständige CAD-, BOM-, Fertigungsprozessdokumentation und Leistungsdatenblätter mit jeder Lizenz.
FEA-validiertes elektromagnetisches Design
Jedes Design ist durch Finite-Elemente-Analyse abgesichert — elektromagnetische Leistung, thermische Belastung und strukturelle Integrität.
Null Anteil Seltener Erden, null Exportrisiko
100 % ferrite-Magnete — kein Neodym, kein Dysprosium, keine Exportlizenzpflichten in irgendeiner Rechtsordnung.
Individuelles Projekt starten →
Leistungsbereich
5–200 kW
Anwendung
E-Mobilität
Effizienzklasse
IE6 Ultra Premium
Magnettyp
100 % ferrite
Designprozess
Individuell je Anwendung
Liefergegenstand
Komplettes Designpaket
Electric yacht — marine e-mobility application

Berechnen Sie Ihre Einsparungen

Geben Sie Ihren Anwendungsfall ein und sehen Sie den Energiekostenunterschied gegenüber einem gleichwertigen IE3-Motor.

Wind farm — renewable energy powered by EKMO IE6 motors
Rare-earth-free IE6 · measured efficiency
Configure your motor
Power output125 kW
Operating hours / year4,000 h
Electricity price€0.15 / kWh
Estimated savings
5-year saving · per motor
€ over 5 years versus an IE3 equivalent
EKMO IE6
97.00%
IE3 reference
95.0%
Energy saved / year
kWh / year
Cost saved / year
€ / year · per motor
Illustrative only — shows the scale of the efficiency difference, not a technical performance calculation. Actual savings depend on motor rating, load profile, installation, and local energy prices.

Wie sich die Lizenzierung mit EKMO vergleicht

Die meisten Motorenhersteller mit Seltenerd-Risiko haben drei Optionen. So schneiden sie ab.

Bei Seltenerd-Designs bleiben
Selbst entwickeln
EKMO lizenzieren
Zeit bis zur Produktion
Bereits in Produktion
3–5 Jahre
Unter 12 Monaten
Lieferkettenrisiko
Hoch — von China abhängig
Gering bei Erfolg
Gering — Ferrit ist weltweit verfügbar
F&E-Investition
Keine zusätzliche
€5–20M+
Lizenzgebühr + Stücklizenz
Effizienz vs. IE6
Ab 2027 gefährdet
Vom Design abhängig
IE6 ab dem ersten Tag
IP-Eigentum
Bestehend
Sie besitzen es
Lizenziert, vollständiger Design-Transfer
Risikoprofil
Lieferketten-Schock
Technische Umsetzung
Nur kommerziell

Was eine EKMO- Lizenz umfasst

Ein vollständiger Technologietransfer — keine Präsentation.

Zwei Wege der Zusammenarbeit: Lizenzieren Sie das vollständige Design für die eigene Fertigung, oder beziehen Sie fertige Motoren über unsere Partnerhersteller.

01
Vollständiges CAD-Paket
Vollständige 3D-Motorgeometrie, elektromagnetische Modelle, Fertigungstoleranzen. Native Dateien, kompatibel mit Ihrer CAD-Umgebung.
02
Stückliste & Beschaffung
Komponentengenaue BOM mit Lieferantenempfehlungen für ferrite-Magnete, Elektrobleche, Wicklungen, Lager — alle global verfügbar, keine Einzelquellen-Abhängigkeiten.
03
Fertigungsprozess-Dokumentation
Statorwicklung, Rotormontage, Magnetisierung und Qualitätssicherungsverfahren. Schritt-für-Schritt-Vorgaben, die Ihre Fertigungslinie umsetzen kann.
04
Engineering-Schulung & Einarbeitung
Schulung vor Ort oder remote für Ihre Konstruktions- und Produktionsteams. Direkter Zugang zu den EKMO-Konstrukteuren während des Serienhochlaufs.
05
Unterstützung bei der Prototyp-Validierung
Erste Serieneinheiten werden gegen EKMO-Prüfprotokolle validiert. Leistung wird vor der kommerziellen Freigabe auf die IE6-Effizienzklasse geprüft.
06
Laufender F&E-Zugang
Zugang zu Designverbesserungen, Applikations-Engineering und neuen Varianten während der gesamten Lizenzlaufzeit.

Wie die Lizenzierung mit EKMO funktioniert

Vom ersten Gespräch zur Fertigungslinie in unter 12 Monaten.

1
Woche 1
Erstes Briefing
60-minütiges Gespräch unter NDA. Wir prüfen Ihre Anwendung, Motorspezifikationen und Ihren Zielmarkt.
2
Wochen 2–6
Technische Bewertung
Gemeinsame technische Prüfung. Zugang zu detaillierten Datenblättern. Individuelle Machbarkeitsanalyse.
3
Wochen 6–10
Lizenzvertrag
Pauschale Lizenzgebühr plus Stücklizenz, abgestimmt auf Ihr Produktionsvolumen.
4
Monate 3–6
Technologietransfer
CAD, BOM, Fertigungsdokumentation, Schulung vor Ort. Ihr Team ist voll einsatzfähig.
5
Monate 6–12
Serienhochlauf
Erste Einheiten validiert, Produktion skaliert. Laufende technische Unterstützung während des gesamten Hochlaufs.
Kontakt aufnehmen →Technische Übersicht herunterladen (PDF)

Aufgebaut auf 30+ Jahren ferrite-Motorenentwicklung

EKMO ist kein Forschungsprojekt. Die Motorplattform ist die jüngste Weiterentwicklung von ferrite-Permanentmagnetmotor-Designs, die über mehr als drei Jahrzehnte entstanden sind. Bewährte Motorarchitekturen aus dieser Arbeit sind bereits zertifiziert und in Produktion.

Neu an dieser Plattform ist die Optimierung auf IE6-Effizienz (IEC 60034-30-2): präzise elektromagnetische Konstruktion, moderne Fertigungstoleranzen und Integration mit aktuellen Frequenzumrichter-Systemen. Die Expertise ist ausgereift. Das Produkt ist neu.

30+
Jahre Expertise in der ferrite-Konstruktion
2
laufende Patentanmeldungen
EU
gefördertes & unterstütztes Programm
Beispiel einer realen Anwendung

Gebaut für jede Branche

Die EKMO-Plattform ist für jede Anwendung ausgelegt, die hohe Effizienz, kein Risiko durch Seltene Erden und serientaugliche Zuverlässigkeit verlangt.

Marine & Yachts
Schifffahrt & Yachten
Antriebs- und Hilfsantriebe für Handelsschiffe und Luxusyachten — ganz ohne Abhängigkeit von Seltenen Erden.
Electric Buses
Elektrobusse
Traktionsmotoren für Stadt- und Überlandbusse — direkter Ersatz für bestehende NdFeB-Antriebssysteme.
Food Manufacturing
Lebensmittelproduktion
Hygienische Antriebsmotoren für Mischer, Förderer und Verarbeitungslinien mit IE6-Effizienz und lebensmittelsicherem Betrieb.
Excavators
Bagger
Drehmomentstarke Antriebe für Schwenk-, Fahr- und Anbausysteme in elektrischen und hybriden Baumaschinen.
Water Pumps
Wasserpumpen
Drehzahlvariable Pumpenantriebe für kommunale Wasserversorgung, Bewässerung und industrielle Fluidsysteme — für Dauerbetrieb ausgelegt.
Industry Equipment
Industrieanlagen
Hochbelastbare Antriebe für Förderer, Brecher und Schüttgutanlagen im Steinbruch- und Bergbaubetrieb.
HVAC Systems
HLK-Systeme
Ventilator- und Verdichterantriebe für gewerbliche HLK-Technik — die weltweit größte IE6-Anwendung, mit voller Frequenzumrichter-Kompatibilität.
Wind Turbines
Windkraftanlagen
Generator- und Pitch-Motoren für Onshore- und Offshore-Anlagen — im gesamten Antriebsstrang vollständig ohne Seltene Erden.

Alles Wissenswerte über IE6-Motoren ohne Seltene Erden

Was ist ein Motor ohne Seltene Erden?

Ein Motor ohne Seltene Erden verwendet ferrite-Permanentmagnete (Eisenoxid) anstelle von Neodym- (NdFeB) oder dysprosiumhaltigen Magneten. ferrite ist reichlich vorhanden, global verfügbar und unterliegt keinen Exportlizenzbeschränkungen. Das ferrite-Design von EKMO erreicht IE6-Ultra-Premium-Effizienz ganz ohne Anteil Seltener Erden.

Was ist ein IE6-Motor?

IE6 Ultra Premium (IEC 60034-30-2) ist die höchste definierte Effizienzklasse — sie reduziert Verluste um ~20 % gegenüber IE4. Die EU-MEPS-Vorgaben drängen bis 2027 auf IE5-Mindestwerte, während IE6 in die Zertifizierungsrahmen aufgenommen wird. Das ferrite-Design von EKMO erfüllt IE6 vom ersten Tag an.

Wie funktioniert die Lizenzierung von ferrite-Motoren?

EKMO lizenziert sein vollständiges IE6-ferrite-Motordesign — CAD-Dateien, BOM, Fertigungsdokumentation und Know-how — an Motorenhersteller. Lizenznehmer produzieren unter eigener Marke. Pauschalgebühr plus Stücklizenz. Serienreif in unter 12 Monaten. EKMO fertigt nicht selbst.

Wer stellt heute neodymfreie Industriemotoren her?

EKMO (Slowenien) ist das einzige Unternehmen, das ein serienreifes IE6-ferrite-Motordesign lizenziert — 20–800 kW, Baugröße 225–355+. Renault/Valeo und Vitesco haben Programme angekündigt, sind aber Stand Mitte 2026 noch nicht in Produktion. Das Design von EKMO ist ab sofort verfügbar.

EKMO IE6 ferrite permanent magnet motor — 3D render

Häufigste Fragen zur die Lizenzierung

Ist Ihre Technologie tatsächlich validiert oder befindet sie sich noch in der Forschung?

Wir haben derzeit zwei Motorprototypen in der Fertigung. Effizienzprüfungen werden durchgeführt, sobald die Prototypen fertiggestellt sind. Unser Design basiert auf über 30 Jahren Erfahrung in der ferrite-Motorenentwicklung und Fortschritten in der elektromagnetischen Optimierung.

Welche Schutzrechte besitzen Sie tatsächlich?

Patentanmeldungen decken die zentrale EKMO-Plattform und Entwicklungspartnerschaften ab. Vollständige Details sind unter NDA während technischer Gespräche verfügbar.

Wie sieht das Geschäftsmodell aus?

Die Lizenzierung besteht aus einer Pauschallizenzgebühr plus einer Stücklizenz, wobei die Konditionen an das Produktionsvolumen und den Zielmarkt jedes Lizenznehmers angepasst werden. Details besprechen wir unter NDA.

Was passiert, wenn EKMO nicht mehr tätig ist?

Standard-Lizenzverträge beinhalten eine Hinterlegung der Quellunterlagen: CAD-Dateien, BOMs, Fertigungsdokumentation und technisches Know-how werden treuhänderisch hinterlegt, mit Zugriff bei definierten Ereignissen. Ihr Recht zur Fertigung unter Lizenz bleibt unabhängig vom kommerziellen Status von EKMO geschützt.

Kann ferrite wirklich IE6-Leistung liefern?

Ja — durch fortschrittliche elektromagnetische Konstruktion statt reiner Magnetstärke. Seltenerd-Magnete wie NdFeB sind magnetisch stärker, doch das Design von EKMO erreicht die gleiche oder eine bessere Effizienz auf Motorebene ganz ohne Seltene Erden. Der Kompromiss ist die konstruktive Komplexität — und genau die überträgt die Lizenz.

Welche Leistungsbereiche werden unterstützt?

Die aktuelle Plattform umfasst 20–800 kW mit Baugrößen 225–355+ mm. Sonderausführungen an den Rändern dieses Bereichs sind unter Lizenz verfügbar. Erste Prototypen sind bereits in Fertigung — den Zeitrahmen bis zur Serienreife für Ihre Anwendung besprechen wir im technischen Briefing.

Über EKMO

EKMO ist ein spezialisiertes Motordesign-Haus mit Sitz in Slowenien. Unser Fokus ist eng und tief: ferrite-Permanentmagnetmotor-Designs, die IE6-Effizienz ganz ohne Anteil Seltener Erden erreichen. Über 30 Jahre ferrite-Konstruktion an einem Ort.

Wir fertigen keine Motoren. Wir lizenzieren serienreife Designs und Know-how an die Motorenhersteller, die das tun. Ein Lizenznehmer erhält vollständige CAD-, BOM- und Fertigungsprozessdokumentation sowie technische Unterstützung — und kann in unter 12 Monaten in Produktion gehen. Kein Neodym. Kein Dysprosium. Kein Exportlizenzrisiko.

Klein zu sein ist der Punkt. Die Konstruktionstiefe ist vorhanden. Die Entscheidung fällt schnell. Die Lizenz ist ab sofort verfügbar — während größere Wettbewerber noch auf 2027-Roadmaps stehen.

EKMO headquarters, Slovenia
Lake Bohinj, Slovenia

Ansässig in Slowenien

EU-gefördert
Unterstützt durch europäische Förderung für modernste Motortechnologie.
Frei von Seltenen Erden
Null Abhängigkeit von Seltenen Erden, kein Risiko durch Exportkontrollen.
30+ Jahre Erfahrung
Über 30 Jahre ferrite-Motorenentwicklung in realen Anwendungen.

Kontakt aufnehmen

Ein 60-minütiges Gespräch unter NDA über Ihre Anwendung, unsere Motorplattform und die Lizenzkonditionen.

Alle Gespräche ab dem ersten Kontakt unter NDA
Wir antworten auf qualifizierte Anfragen innerhalb von 2 Werktagen
Das Erstgespräch ist eine unverbindliche 60-minütige technische Prüfung
Qualifizierte Interessenten erhalten nach dem Briefing vollen Zugang zu den Datenblättern

Wir antworten auf qualifizierte Anfragen innerhalb von 2 Werktagen

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